【政策环境】
《服装生产企业安全生产标准化评定标准》出台
《服装生产企业安全生产标准化评定标准》（以下简称《标准》）于日前发布。《标准》适用于以面料为主要原料进行裁剪、缝制等加工后生产服装、服饰的生产企业。《标准》共13项考评类目、48项考评项目和142条考评内容，包括职业病危害因素检测和职业健康检查、缴纳足额的保险费、建立安全教育培训的管理制度、定期对设备设施和安全设备设施进行检修等。
（原文链接：http://www.cinic.org.cn/site951/zcdt/2013-03-07/630407.shtml）
点评：
服装安全一直以来就是仅次于食品安全的另一重大问题，也是中国纺织服装产品进入欧美市场的主要瓶颈。该《标准》的颁布对纺织服装企业安全生产提出了更高要求，让服装纺织进一步树立相应意识，同时帮助企业通过内力的打造更好的应对国外市场的进入壁垒。
5月前后低空有望放开通用航空将成支柱产业
全国人代表、北汽集团董事长徐和谊在6日下午的全国人大北京团开放日上透露，5月份前后，国家将正式对低空全面开放，以大力发展通用航空业，将成为我国经济重要支柱产业。通用航空这个产业经济规模大，产业水平高，同时产业的带动性强，是目前我们国家提倡发展的战略新兴产业之一。徐和谊透露，5月份前后，国家将正式颁布对低空全面开放。北京市委市政府已经明确把发展通用航空产业的重任交给北汽集团。目前，北汽集团与北京航空航天大学共同成立了通航公司，明年将有100亿元以上的贡献度。
（原文链接：http://auto.china.com.cn/roll/20130306/540838.shtml）
点评：
徐和谊的此番表态为新芦淞集团在通航产业推动领域带来了两大重要信息，一在政策层面：作为全国人大代表，其透露的关于国家将于5月正式开放低空的信息应该具有较为可靠的信息来源，该时间进度也与此前民航总局相关领导的表态较为契合，同时也是继2012年以及2013年初国家陆续出台的关于航空发展专项资金管理、通用航空器引进管理等相关政策的重要延伸。可见2013年真正有望成为中国通用航空发展历程中具有里程碑意义的一年。二在产业发展层面，通用航空与汽车制造在表面上的关联程度并不明显，但两者实则均属先进制造业，国际经验也表明这两个产业具有较强的关联度。汽车产业在研发、制造、管理、质量控制、供应链管理等多个方面的成熟经验和基础资源，能为通用航空产业的发展提供良好支撑，反过来思考，通过发展通用航空产业，汽车产业也能获得大量的新技术，提高企业的创新能力，通过航空技术的反哺、也反过来促进汽车领域的竞争力的提高。目前，包括戴姆勒、宝马、斯巴鲁、萨博、劳斯莱斯、本田等在内的多家国际车企同时跨界航空业。作为株洲市另一重要"千亿产业"支柱企业的北汽今后甚至有望成为芦淞通航产业的重要合作伙伴，将其与北航共同打造的通航业务拓展至株洲，成为株洲市5大"千亿产业"跨领域合作的典范！