点评：
株洲航空产业基础长久以来依托于331厂和608所，其核心支点则集中于中小型飞行器发动机的研发与生产环节。如果株洲通航产业要实现千亿目标，我们不仅需要引进更多的国内外大型通航企业予以支撑，同时在产业链布局方面也应更为完善，而空管设施设备领域就是园区完善产业链布局过程中需要考虑的招商方向。在入园企业的选择方面，集团公司可以优先考虑相关领域的上市企业，如川大智胜、威海广泰、哈飞股份、宗申动力以及其上游供应商。随着我国低空空域的逐步开放，未来监视空域和报告空域如果能够连成一片，这将给我国空管行业带来前所未有的发展机遇，新建机场空管自动化系统、现有机场系统升级改造、流量监控系统的铺设等需求都将大幅提高。预计"十二五"期间，我国空管相关系统的市场规模有望达到200亿元，为"十一五"期间相关市场规模的2-3倍。
【园企动态】
国内首家通航服务系统实验室落户在两江新区
为进一步加快两江新区通用航空产业的发展，提高重庆市在全国乃至全球通用航空产业上的领先地位，在5月16日开幕的第十六届"渝洽会"上，重庆直投公司正式"联姻"中国航空无线电电子研究所，共同开发建设重庆及全国的通用航空综合服务保障系统，并成立国内首家"通用航空服务系统联合实验室"。
去年4月，国家空管委对重庆低空试点进行了专题调研。4月28日，国家空管委批复同意重庆飞行管制分区进行低空空域管理改革试点。目前，两江新区已有两江航投集团、重庆直投公司、皮拉图斯等项目落户。随着恩斯特龙直升机实现"重庆造"并成功签署10架购机协议，以及第一批飞行员进入培训，预示着两江新区通用航空产业正按照规划，有序发展壮大。
（原文链接：http://news.ccaonline.cn/Article/2013-5-20/340690_1.shtml）
抚顺通用航空产业园预计7月1日前开工建设
5月23日，抚顺市代市长栾庆伟在市政府主持召开会议，研究加快推进抚顺通用航空产业园开工建设问题。
抚顺通用航空产业园由辽宁飞翔通用航空公司投资建设，总投资20亿元，规划用地1055亩，总建筑面积57.1万平方米。产业园集通航运营、研发、维修、制造、管理、培训、旅游等功能为一体，包含航空产业、信息产业、现代服务业和高端制造业等。目前，该项目已完成规划设计方案，预计7月1日前开工建设。
（原文链接：http://news.ccaonline.cn/Article/2013-5-24/341164_1.shtml）
昆钢进军通航产业将在云南建50个通用机场
5月31日上午10点半，昆钢控股、圣乙投资、和谐投资主要负责人在云南和谐通用航空有限公司的重组文件上郑重签字，标志着昆钢控股正式进军通航产业。
未来10年，昆钢控股计划在通航产业中投入200亿元，携手圣乙投资、和谐投资，打造从航空制造、机场建设、飞行服务、举办航展、开办航校、建设博物馆等在内的通用航空全产业链，实现跨越发展。为了发展通航产业，昆钢制定了以"机场为平台、运营为突破、制造为延伸、基金为支撑"的发展思路，打造云南通用航空机场网络。即以机场为平台，在云南省内规划布局建设50个可为小型飞机进行停放、加油等综合服务的通用机场。公司将根据当地的经济发展需求、旅游资源等进行布点，目前较可能选择版纳、腾冲、丽江等旅游资源丰富的地区。
云南通用航空在这两年发展脚步明显加快。除了地理优势和航空基础外，昆明被列入开放低空空域试点城市的利好，使得云南通航产业迎来新机遇。目前，云南有英安航空、云南通用、和谐航空、瑞锋航空等通用航空企业，此次昆钢控股进入通用航空产业，凭借着国企品牌优势及资金优势，有望为本地通航产业注入新的活力。
（原文链接：http://news.xinhuanet.com/air/2013-04/23/c_124618588.htm）