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重庆造直升机敲定9个买家批量进入市场
2013年5月16-19日，第十六届中国(重庆)国际投资暨全球采购会(下称"渝洽会")在重庆国际博览中心盛大举行。渝洽会首日，携旗下恩斯特龙480B直升机亮相的重庆直升机产业投资有限公司(简称重庆直投)喜获丰收，售价分别为800万至1000万元和400万至600万元的9架恩斯特龙480B和280FX直升机敲定买家，买家分别为重庆市安监局、重庆市公安局、重庆广电集团及6位来自市内外的个人。此次交易标志着重庆造直升机开始批量进入中国市场。
据了解，重庆直投位于两江新区龙兴工业园的生产厂房也已交付使用，生产组装流水线已经完成，今年内将交付4架直升机，明年生产15架。截至目前，重庆直投已接到32笔来自国内外的订单，其中，内销10架，外销22架。
（原文链接：http://www.ce.cn/aero/201305/17/t20130517_21491270.shtml）
点评：
随着我国通航产业发展环境的逐步改善，许多省市都在重点布局和发展通航产业。与此同时几乎所有地区都将全产业链作为产业发展的目标，同质化竞争趋势较为明显。重庆的通航发展模式虽然也是立足于全产业链，但其在产业支点的选择方面则明确了差异化。市政府在2009年将航空产业列为需重点培育的新兴产业之一时，就明确其产业发展的核心支点是通用直升机市场，并基于此成立了重庆直投集团，进而完成了对美国著名轻型直升机制造商-美国恩斯特龙直升机公司的收购。
依托于331厂和608所的株洲航空产业虽然产业基础雄厚，但是由于两家单位航空核心企业本身性质的因素，它们既要受到上级集团公司的领导和制约，又要受特种企业相关规定的影响，不可能完全按照地方的思路来拓展产业，进行裂变发展壮大。因此株洲通航产业的发展不仅需要借助两家核心企业的能量，更要寻找新的产业突破口。与此同时，工信部于今年5月发布了《民用航空工业中长期发展规划（2013-2020年）》，鼓励发展6座（含）以下轻小型通用飞机、3吨（含）以下直升机和轻小型特种飞行器。而且在该领域国家并没有明确的区域布局，因此集团公司可以进一步与有关部门和机构研究政策和行业发展导向，探讨轻小型通用飞行器作为株洲通航产业发展核心支点的可行性，力争找到一条具有株洲特色的通航产业发展之路。