预计明年底可圆“机场梦”，主要用于新机试飞与通航运营
记者 刘 伟
记者昨日从株洲新芦淞集团获悉，株洲通用机场项目环境评估近日在长沙顺利通过专家评审，这意味着，机场离开工建设又近了一步。“这将是中部地区近年来新建的第一家靠近城市的通用机场。”新芦淞集团航空事业部副经理莫洪波说。
规 划
一期可起降4座以下轻型飞机
未来还能起降公务机和中型客机
新芦淞集团航空事业部副经理王志刚透露，株洲通用机场项目将分两期建设。一期项目的跑道长800米、宽30米，建成后，可供各型直升机以及运-12飞机等4座以下的轻型飞机起降。
按照远期规划，株洲通用机场未来将成为长株潭地区的第二机场。王志刚介绍，机场为此特意预留了一条2600米长的跑道，可以起降各型公务机和中型客机。
功 能
通用机场有什么用？
通航运营、驾机训练、整机试飞
“株洲通用机场是中南地区第一个军方和民航批准的临时起降场，首要作用体现在通航运营上。”王志刚说，目前常德的桃源机场、怀化芷江机场以及湖北的襄樊机场都可以为通用飞机提供起降服务，机场建成后，就可以为在这些机场起降的通用飞机提供转场服务。
由于低空空域管制的原因，通用机场早期将主要用于整机制造企业的试飞。莫洪波介绍，目前株洲已有山河科技、罗特威以及北航“小蜜蜂”等整机制造企业进驻，“机场的修建，有利于吸引更多的整机制造商进驻。”
同时，通用机场还将成为飞机驾照考试的重要训练场地。
时间表
通用机场什么时候建好？
预计2014年底建成，2020年之后实现商业飞行
据悉，株洲通用机场选址芦淞区五里墩乡，计划2013年9月27日开工建设，并有望在2014年底建成。
王志刚透露，按照规划，2015年之前，通用机场将建成起飞，此后各项功能将逐步完善，预计到2020年之前，机场将能够承载起飞重量在5500公斤以下，载人10人以下的各型飞机起降。
2020年之后，机场将能停留100人以下的中型客机，实现商业飞机的通航运营。
帮打听
1、通用机场会不会给周边带来噪音污染？
王志刚：与民航不同，通用飞机的功率小，噪音也要小很多，不会给周边带来很大的噪音。加上机场届时会添置隔音设备，对周边居民的影响将会很小。
2、机场周边是否限高？
莫洪波：对周边建筑高度有控制。跑道两侧150米不允许有建筑物，目前正在组织搬迁。
3、民用机场可以起降通用飞机吗？为什么还要建通用机场？
莫洪波：可以起降，但民用机场首先要保证民航航班的正常运行，通用飞机每起降一次都要经过排队申请，有时要等一周时间。通用机场是专门为通航飞机服务的，而且建设成本更低，将来通用飞机普及之后，起降点多了，开私人飞机就会像现在开汽车一样方便。
----摘自2013-08-08《株洲晚报》A05版
http://zzwb.zhuzhouwang.com/html/2013-08/08/content_95309.htm?div=-1